La plenaria del Parlamento europeo ha respinto a stretta maggioranza la proposta della Commissione di congelare la messa all'asta di 900 milioni di quote di emissioni per farne aumentare il prezzo unitario, crollato da 30 euro agli attuali 4 euro per tonnellata di CO2.

Il costo dell'inquinamento atmosferico causato dai mezzi pesanti (HGV o autocarri) che trasportano merci attraverso l' Europa è pari a 43-46 miliardi di euro l' anno ed è particolarmente alto in Italia con 0,08 euro a chilometro (il record è in Svizzera).

L'Italia ha più che centrato il target nazionale di riduzione delle emissioni di gas serra fissato dal Protocollo di Kyoto nel 6,5% rispetto al valore 1990 come media del periodo 2008-2012, arrivando ad una riduzione del 7%.

I trasporti sono attualmente il settore con il primato nazionale per le emissioni annuali di gas serra.

Come ridurre le emissioni di CO2 nei trasporti. Le linee guida sono contenute nel rapporto "Verso un piano di riduzione delle emissioni di CO2 nei trasporti" realizzato dalla Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile in partenariato con il Ministero dell'Ambiente.

Il 2012 è stato il nono anno più caldo nella serie storica di dati raccolti a partire dal 1880.

L'Agenzia Europea per l'Ambiente (AEA) traccia un consuntivo in sette settori strategici per l' ambiente: acqua, clima, emission di gas serra, inquinamento atmosferico, aree protette, consumo di materiali.

Nel mese di novembre sono stati pubblicati due importanti lavori in tema di emissioni di gas serra e cambiamenti climatici e la Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile ha predisposto la traduzione della sintesi in italiano.

La conferenza mondiale sui cambiamenti climatici, COP18/MOP8, in corso a Doha (Qatar) dal 26 novembre all'8 dicembre 2012 arriva allo scadere del Protocollo di Kyoto.

Prosegue l'attività di supporto ai SEAP, i Piani d'Azione per l'Energia sostenibile, della Fondazione in collaborazione con la Provincia di Roma e a novembre altri 7 Comuni hanno attivato la consultazione online dei Piani.

Una nuova proposta della Commissione Europea riduce al minimo l'impatto della produzione di biocarburanti sul clima.

Continuano a calare le emissioni di gas serra in Europa. Nel 2011 le emissioni sono diminuite del 2,5% rispetto all' anno precedente, tanto che si prevede di andare oltre il target di Kyoto.

Quasi un terzo degli abitanti delle città europee è esposto a concentrazioni eccessive di particolato e sono molti i cittadini europei che respirano alte dosi di biossido di azoto e ozono.

Si terrà il 2 ottobre, a Roma, presso l'Acquario Romano, la presentazione dell' VIII Rapporto promosso dall'Ispra  sulla "Qualità dell'ambiente urbano - Edizione 2012",  insieme al "Focus su Porti, Aeroporti e Interporti".

Come procede il negoziato sul clima dopo Durban ed in attesa della COP 18 di Doha?

Alla Conferenza Onu Rio+20 esce vincitrice la società civile che ha ottenuto il risultato storico di essere ammessa ufficialmente, d'ora in avanti, a tutte le fasi negoziali.

Secondo le stime, pubblicate dalla Fondazione per lo sviluppo sostenibile nel Dossier Kyoto 2012, l'Italia ha centrato l'obiettivo del Protocollo di Kyoto nel 2011.

La Conferenza di Rio +20 si può seguire in diretta e in webcast visitando la webTV delle Nazioni Unite, fruibile 24 ore su 24 con programmi di incontri ed eventi in agenda.

Dai registri degli Stati membri emerge che l'anno scorso le emissioni di gas serra provenienti da impianti che aderiscono al sistema di scambio delle quote di emissione dell'UE (sistema ETS) sono diminuite di oltre il 2%.

Nel 2011 non sono aumentati i fondi che finanziano i progetti per la cattura e lo stoccaggio della Co2.