Non solo, auto, moto, bici nel mondo della sharing mobility ci sono anche soluzioni di micromobilità, come il monopattino elettrico che sfreccia ormai sulle strade di molte città del mondo per gli spostamenti, soprattutto, dell’ultimo miglio.

In Italia l’uso del monopattino elettrico non è espressamente previsto dal Codice della Strada. Questa indeterminazione crea un’alea d’incertezza tra i cittadini, le istituzioni e tra le aziende del settore che, di fatto, ne impedisce l’utilizzo. Per permettere che, anche in Italia, sia possibile offrire servizi di mobilità condivisa basati sull’utilizzo del monopattino elettrico, l’Osservatorio Nazionale della sharing mobility ha costituito un gruppo di lavoro per la redazione di un Position Paper in cui sono presenti proposte normative sul tema.

Nella stesura del Position Paper, gli strumenti legislativi cui si fa riferimento sono la sperimentazione della circolazione su strada di veicoli per la mobilità personale a propulsione prevalentemente elettrica (articolo 1, comma 102 Legge di Bilancio 2019) e le modifiche al Codice della Strada. Nel documento sono riportate anche alcune indicazioni base per l’istituzione di servizi condivisi di monopattino elettrico in ambito urbano e una sintesi delle principali informazioni relative alla regolamentazione di questo tipo di veicolo in paesi confrontabili con l’Italia.

Download “Position Paper MIcromobilità” Pubblicato il: 11 Apr 2019