La rapida crescita dell'economia dell'idrogeno può portare significativi cambiamenti geoeconomici e geopolitici dando origine a un'ondata di nuove interdipendenze. Spinta dall'urgenza climatica e dall'impegno dei paesi a raggiungere zero emissioni, l'idrogeno potrebbe coprire  fino al 12% del consumo energetico globale entro il 2050, costituendo un motore chiave della transizione energetica nel settore industriale e dei trasporti pesanti. Leggi tutto...

Espansione delle energie rinnovabili, aumento dell'efficienza energetica, riorientamento della politica industriale verso l'obiettivo della neutralità climatica, avanzamento rapido e ambizioso  dei negoziati dell'UE sul "Pacchetto Fit for 55" con l’obiettivo di portare la Germania alla neutralità climatica nel 2045 e arrivare all'80% di energia rinnovabile entro il 2030. Leggi tutto...

Nell’era della pandemia la salute del pianeta rimane la preoccupazione principale. I rischi climatici dominano, infatti, la classifica delle maggiori minacce per impatto e probabilità, specie nel lungo termine (5-10 anni) in cui nei primi cinque posti ci sono il fallimento nell’azione climatica; gli eventi meteorologici estremi; la perdita di biodiversità; la crisi delle risorse naturali; e i danni ambientali causati dalle attività umane. Leggi tutto...

L'Annuario dell'Agricoltura italiana, fin dal 1947,  realizzato dal Centro di Ricerca del CREA Politiche e Bioeconomia, analizza l'andamento del sistema agro-alimentare nazionale ed evidenzia le sue linee evolutive, caratterizzandosi come indispensabile strumento per tutti coloro che sono interessati alla conoscenza del settore. Leggi tutto...

“In linea con la maggior parte dei paesi avanzati, il phase-out delle automobili nuove con motore a combustione interna dovrà avvenire entro il 2035, mentre per i furgoni e i veicoli da trasporto commerciale leggeri entro il 2040”.  Lo ha annunciato al termine della quarta riunione del CITE (Comitato Interministeriale per la Transizione Ecologica) il Ministro della Transizione ecologica, Roberto Cingolani in una nota.

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Nonostante lo shock determinato dall’avvio della pandemia, nel 2020 l’industria nazionale del riciclo ha confermato la sua posizione di avanguardia a livello europeo. I flussi delle raccolte differenziate hanno sostanzialmente tenuto, con alcune filiere del riciclo che hanno già raggiunto in anticipo gli obiettivi fissati mentre su altre, soprattutto nel primo semestre, hanno maggiormente pesato le restrizioni per il contenimento del COVID-19 e il calo della domanda, con un recupero solo parziale nella seconda parte dell’anno.

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Delineato il percorso del Paese per ridurre le emissioni del 55% entro il 2030 durante la Conferenza nazionale sul clima di Italy for Climate. Solo con una legge potremo definire e rendere vincolanti gli obiettivi e le misure straordinarie che servono per rispettare l’Accordo di Parigi e il Patto di Glasgow, visto che l’Italia è ferma da anni nel percorso di decarbonizzazione. Leggi tutto...

L'appuntamento con L'Italia del Riciclo 2021, il rapporto annuale sul riciclo e il recupero dei rifiuti, realizzato dalla Fondazione e Fise Unicircular, con il patrocinio del Ministero della Transizione Ecologica e di Ispra, è il 14 dicembre 2021, dalle ore 10.00 alle ore 12.30, in live streaming. Leggi tutto...

I servizi di Sharing Mobility nelle città italiane hanno superato lo shock della pandemia. La 5° Conferenza Nazionale sulla Sharing Mobility, organizzata dall’Osservatorio Nazionale sulla Sharing Mobility, ha fatto il punto sullo stato dell’ arte della sharing mobility italiana ed ha presentato il Quinto Rapporto Nazionale. Leggi tutto...

Il 2 dicembre, a pochi giorni dalla chiusura della COP26 a Glasgow, torna la Conferenza nazionale sul clima, il principale appuntamento di Italy for Climate per fare ogni anno il punto sui progressi realizzati dal Paese nel percorso verso la neutralità climatica e per discutere le strategie da mettere in campo per raggiungere gli obiettivi climatici. Leggi tutto...