Cinquanta milioni di tonnellate di rifiuti di imballaggio e la mancata emissione in atmosfera di 40 milioni di tonnellate di CO2. Questa la quantità dii rifiuti per i quali CONAI e il Sistema dei Consorzi hanno garantito l’avvio a riciclo dal 1998 al 2016. Si è passati da poco meno di 190mila tonnellate nel 1998 a poco più di 4 milioni di tonnellate del 2016, evitando così la costruzione di 130 discariche di medie dimensioni. Leggi tutto...

Quindici milioni di passeggeri al giorno, 120 mila lavoratori, 50 mila mezzi di trasporto, quasi due miliardi di vetture-km all’anno, un fatturato di oltre 12 miliardi di euro. Queste le dimensioni del settore dei trasporti pubblici locali italiani rappresentato in via maggioritaria dall’Asstra, l’Associazione nazionale trasporti. Leggi tutto...

La Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile esprime il più sincero cordoglio per la scomparsa di Paolo Palleschi. Leggi tutto...

Per implementare l’Agenda 2030 delle Nazioni Unite sullo sviluppo sostenibile, il documento che individua 17 obiettivi globali (SDGs) e 169 target, è necessario un approccio integrato e multi-stakeholder e ingenti risorse economico-finanziarie destinate a supporto dei nuovi Obiettivi. Leggi tutto...

L’inquinamento atmosferico è una delle principali criticità ambientali di questa epoca, responsabile nel mondo di oltre tre milioni di morti premature ogni anno. Nove persone su dieci sono esposte a livelli di inquinamento troppo elevati e l’Europa non fa eccezione, con più di mezzo milione di morti premature ogni anno e danni economici, diretti e indiretti, stimati fra 300 e 900 miliardi di euro, tra 2% e il 6 % del PIL comunitario.

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Fa bene all’economia e all’ambiente. L’economia della bicicletta vale in Europa circa 200 miliardi e occupa più di 70.000 lavoratori, mentre, sul fronte ambientale, percorrendo in bici 5 km al giorno, invece che con mezzi a motore, si potrebbe raggiungere il 50% degli obiettivi proposti in materia di riduzione delle emissioni dei trasporti nell’Ue. Leggi tutto...

Il Documento Economico e Finanziario presentato dal Governo ha avuto il via libera dal Parlamento, con l’approvazione delle risoluzioni di maggioranza. Quali valutazioni si possono dare per quanto riguarda gli impegni e le politiche per lo sviluppo sostenibile? Si va nella direzione giusta o no? Nel DEF ci sono luci e ombre. Novità importanti e perduranti sottovalutazioni. Obiettivi giusti ma anche dubbi sulle reali disponibilità finanziarie. Leggi tutto...

Con il Def 2017 è stato approvato l’Allegato “Connettere l’Italia: fabbisogni e progetti infrastrutturali”, che individua i fabbisogni infrastrutturali nazionali al 2030. L’Allegato conferma l’intenzione del Governo attuale di aprire una nuova stagione delle politiche infrastrutturali, sia per quanto riguarda il metodo di selezione delle opere da finanziare sia rispetto alle linee strategiche che sottendono queste scelte.   Leggi tutto...

Gli investimenti sostenibili, ESG, ossia portafogli che offrono rendimenti competitivi pur contribuendo al progresso ambientale e sociale, stanno attirando tutti i tipi di investitori, sia quelli tradizionali che quelli individuali, a dimostrare che la sostenibilità rappresenta sempre di più un asset tangibile per le aziende. Leggi tutto...

Nel 2009 ha ottenuto il Premio sviluppo sostenibile, della Fondazione Sviluppo sostenibile, per la produzione di materiali green per l’edilizia (pareti in muratura e cartongesso - controsoffitti - sottotetto e tetto ventilato) realizzati con il 100% scarti di pura lana vergine di pecora bianche e nere autoctone di Sardegna. Leggi tutto...