I più importanti brand e i principali operatori logistici globali, tra cui IKEA, Nestle, Philips, Deutsche Post, DHL, DB Schenker, sottoscrivono la richiesta alla Commissione Europea per l'introduzione di standard di emissione di CO2 per i veicoli pesanti a partire dal 2020. Leggi tutto...

Una pavimentazione green e high tech studiata ad hoc per la riqualificazione di un tratto di pista ciclabile a Roma. Essa rappresenta un esempio pratico di economia circolare, frutto della partnership tra Ama Spa, operatore nella gestione integrata dei servizi ambientali, e Iterchimica, azienda leader mondiale nel campo degli additivi per l'asfalto. Leggi tutto...

Ha preso il via a Milano Junior BikeMi, il primo servizio di Bike Sharing in Italia dedicato ai bambini, che si integrerà al sistema di stazioni presente in città. Leggi tutto...

L'Osservatorio Nazionale sulla Sharing Mobility continua i suoi lavori dopo la riunione del Marzo scorso, all'Università Bocconi a Milano, capitale italiana della mobilità condivisa. Leggi tutto...

La Commissione europea ha lanciato una consultazione pubblica sulle misure di mercato necessarie a ridurre l'impatto sul clima del settore aereo. Leggi tutto...

Il car sharing diventa elettrico a Torino con Bluecar. Il capoluogo piemontese è infatti la prima città italiana scelta dal gruppo Bollorè per lanciare il car sharing elettrico, dopo Parigi, Lione, Bordeaux e Indianapolis e prossimamente anche Londra. Leggi tutto...

Un'analisi e discussione delle proposte normative al fine di elaborare la Roadmap per lo sviluppo della sharing mobility in Italia.

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Prende forma concreta l’attività dell’Osservatorio sulla Sharing Mobility, promosso dal Ministero dell'Ambiente e dalla Fondazione per lo sviluppo sostenibile, con la prima riunione operativa dei 3 gruppi di lavoro: Dati & Indagini, Media Involvement, Strumenti Normativi. Leggi tutto...

Due gli interventi proposti: a favore delle autovetture nuove a trazione ibrida, a doppia alimentazione benzina/GPL o benzina/metano, a biometano, a biocombustibili e a idrogeno, con emissioni di anidride carbonica (CO2) non superiori a 120 g/km, nuove di fabbrica e immatricolate in Italia dal 1 gennaio 2016 al 31 dicembre 2018 e a favore delle autovetture immatricolate come Euro 4, 5 e 6, su cui è installato un sistema di alimentazione a GPL o a metano, collaudato in data successiva al 31 dicembre 2015 e precedente al 1°gennaio 2019. Leggi tutto...