L' Obiettivo dell'Osservatorio sarà quello di analizzare i trend e i potenziali sviluppi di un settore che ha visto negli ultimi anni uno sviluppo esponenziale e di offrire supporto agli operatori e ai Comuni per lo sviluppo dei servizi di sharing mobility. Leggi tutto...

Le tre proposte sono state elaborate dal  Gruppo di Lavoro Mobilità Sostenibile degli Stati Generali della Green Economy che, durante la due giorni di Citytech,  ha organizzato l'evento dal titolo "Stakeholder a confronto. Mobilità sostenibile, green economy e città intelligenti: una roadmap per l'Italia" che ha riunito esperti e società civile per discutere ed elaborare proposte, su 3 temi in particolare:  Leggi tutto...

Non sono più servizi di nicchia, ma servizi affermati, che permettono di lasciare l'auto in garage. Secondo la Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile In Italia ad oggi sono presenti più di 100 iniziative di bike sharing, con più di 10.000 bici disponibili, ci sono circa 6000 auto in car sharing (erano 700 nel 2011) con circa 500.000 utenti nei primi mesi dell'anno e una proiezione al 2020 di 12 milioni di utenti nel mondo per un fatturato di 6,2 miliardi di euro; in Italia sono già disponibili più di 4.000 posti in park sharing. Leggi tutto...

|18/09/2015| Di questo si parlerà al workshop "Mobilità sostenibile, green economy e città intelligenti: una roadmap per l'Italia" che si svolgerà a Roma il 18 settembre prossimo e  che apre un confronto e un dibattito tra stakeholder sulle proposte di sviluppo della green economy per il settore mobilità in Italia, seguendo tre principali filoni: mobilità urbana sostenibile e grandi infrastrutture, piani urbani della mobilità sostenibile e individuazione delle Best Practices ITS per la mobilità sostenibile urbana. Leggi tutto...

Il primo corso di Eco-Driving tenuto presso Poste Italiane, dai formatori accreditati della Fondazione per lo sviluppo sostenibile è stato un successo testimoniato dai numeri: 500 dipendenti formati, 97% l’indice di gradimento registrato tra i discenti, riduzioni nei consumi di carburante attesi intorno al 20%, intensa attività sulle piattaforme social appositamente attivate. Leggi tutto...

In effetti, la crescita della domanda per i biocombustibili ha causato la conversione di un'elevata quantità di terre fertili alla produzione di biocarburanti invece che di cibo. Ciò ha causato la trasformazione di ulteriore terreno non coltivato, anche tramite deforestazione, in terreno agricolo: un processo conosciuto come Indirect Land Use Change o ILUC (cambiamento indiretto nell'uso dei terreni). Leggi tutto...

T&E si impegna per la riduzione degli impatti ambientali di ogni tipo di trasporto, dagli autoveicoli ai camion, dall'aviazione alle navi. T&E è un punto di riferimento storico a Bruxelles. Leggi tutto...

Soluzioni tecnologiche alternative possono aiutare la transizione verso l’auto a emissioni zero e l’auto a gas, una tecnologia made in Italy, costituisce uno dei possibili volani di sviluppo in direzione della green economy con importanti ricadute economiche e occupazionali (tra 22.700 e 66.000 posti di lavoro aggiuntivi nel 2030). Alle potenzialità “green” dello sviluppo dei veicoli a combustibili gassosi in Italia è dedicata la ricerca “Green economy e veicoli stradali: una via italiana” realizzata dalla Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile, con la collaborazione di Assogasliquidi Federchimica e del Consorzio Ecogas. Leggi tutto...